科目三加减档操作技巧:减档如何做到速度与档位匹配？
首先挂错档不要慌张。
迅速将离合踩到底，退回原档位。
然后达到档位需要的速度（转速）就可以换挡，不要拖档。
1.科目三考试换挡要求
考试要求是挂档时要在空档停顿，考试中只有经过空档，传感器才接收到你的换档信号，才认定你有换档动作。如果传感器没有接收到你的换挡信号，那么就会出现档位与速度不匹配的问题，你的科目三考试很可能会挂掉。
2.档位与速度不匹配的情况
情况一：如果你不经过空档挂上2档，电脑还认为你在一档，这时你按2档的速度开，电脑就认为你1档速度过高不匹配，速度不匹配自然就认为转速不匹配，每个扣10分就挂了。
情况二：换档时离合器踏板没有踩到底，这时你换上高一级档位，速度提高后，因传感器没接收到你换档信号，认为你还是在下一级档位上，原因同上你就判不合格了。
3.具体的档位和速度的对应关系，因为驾考的政策不同，可能会与你所在的考场情况有所不同，不同的话就参考一下，大同小异。
减档时机跟上面的换挡时机是一样的，五换四时速就要降到40km等等。
加档和减档正确步骤？
顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档。以下是加减档的相关操作介绍：
1、加档操作：用一档起步后，加挡前要适当踩油门加速，加速至15~20公里/小时可换二挡行驶，
换挡时松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置，然后松开离合器踏板，松开后再次踩下离合器踏板，
然后将变速杆推入二档，然后慢慢松离合器，边松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶，平稳提速，其他加档时也一样的操作方法。
2、减档操作：需要减档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变档杆推入空挡后，松开离合器踏板，然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行，不要超3000转)，然后再次踩下离合器踏板，
将变档杆推入低速档位，然后慢慢抬离合器，直至左脚松完离合器，然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶。
减档时可越一级减档，但不可越过二级减档。下长坡时需用发动机怠速减速时可以采用减档操作。
科目三加减档操作方法挂2或挂3
踩离合挂1档，右手握住档把，不要回方向盘，找触点轻加油，一边轻加油一边缓抬离合，抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门，顺势增2档；
挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来，脚掌与离合要处于粘连状态，离合不要抬得过高，过触点就可以了，随时准备往下踩；这时右脚加力猛踩油门，速度瞬间提高，然后踩离合抬油门挂3档，快速抬起离合，再快速踩下，增4档，重复动作增5档；
到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后退3档；这时右脚同时准备刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部动作；过程中注意左手把好方向。
科目三加减档操作方法
科目三加减档操作是挂1档时，左脚踩下离合器，右手掌轻握档杆平行向左，向前轻推档杆进入一档，左脚抬离合，在半联动位置稍作停留，完全离开离合器，左脚放在休息台上，挂2档时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动档杆到二档，左脚慢慢松开离合器，换3档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆，让其自然回空档，向前直推进入三挡，慢慢松开放离合器，最后根据不同的速度加减档即可。
长沙科三加减档怎么操作？？
- 如果发出加档行驶时我本来就在三档是不是直接进四档？万一前面不允许进四档怎么办啊？能不能先从三档减档再加档？
- 我知道 只有2·3·4 或则2·1·2·3 两种。
科三加减档操作时，加档先加油门，然后踩离合加档，换好档位之后离合器必须慢慢抬还是快抬也可以？减档之
- 科三加减档操作时，加档先加油门，然后踩离合加档，换好档位之后离合器必须慢慢抬还是快抬也可以？减档之迹抚管幌攮呵归童害阔后呢，离合器应该怎么抬？都快被搞晕了，求解答。
- 无论加档还是减档离合器都是先快抬，抬到一半再慢慢抬。科目二模拟练习的时候有详细的图文解释。
科目三加减档怎么操作，什么时候加档，什么时候改减挡呢，刹车的时候是不是离合踩到底，带刹车是吧？
- 车子停下来是需要离合踩到底，减速踩刹车就行
今天科目三考试，两次都死在加减档操作时响起的变更车道上，求解决办法
- 我想不然就做完加减档再做变更车道的，结果没等做完就响起了变更车道速度过高的信号
- 加减档操作不提示变更车道的，你挂几档就报几档，我也死了。
