驻车制动器是什么意思(行车制动驻车制动发动机制动)

驻车制动器就是在驻车(即停车)的时候给予汽车一个制动力矩，使汽车不会随意滑动的开关。在早些时候，它有另外一个更广为人知的俗名，叫做手刹，这是因为早期的汽车都采用手动操作的驻车制动。

驻车制动器可以分为三类：

是手动制动；

一类是脚动制动；

还有一类是电子驻车。

驻车制动器工作原理：

手刹(驻车制动器)属于辅助制动系统，主要借助人力，一般在停车的时候，为了防止车辆自行溜车而设立的。主要由制动杆，拉线，制动机构以及回位弹等组成。是用来锁死传动轴从而使驱动轮锁死的，有些是锁死两只后轮。对于制动杆，其实就利用了杠杆原理，拉到固定位置通过锁止牙进行锁止。

驻车制动器的正确使用情景：

进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。

欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。对装备有自动变速器的汽车而言，一定要先施加驻车制动，再将排档杆移动到“P”(停车)位置。

在倾斜地面停车时，先换档到“P”位置，然后才进行驻车制动。在准备开动汽车时，在松开驻车制动之前先将变速杆从”D”(停车)档换出来。

驻车制动器使用注意事项：

不得在开动汽车时拉紧驻车制动器，否则会因过热，使后刹车作用下降，制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏。如果驻车制动器不能稳定地制动汽车，或不能完全松开，则应立即要求经销商或服务站进行检查。离开汽车之前，通常均应全部拉上驻车制动器，否则汽车会移动，引起伤害或损坏。

驻车时，确保使手动变速器汽车的换档杆外干空档:使自动变速器汽车的变速杆处干“D”(驻车档)位置或“N”(空档)位置，而且绝大多数自动变速器汽车只有P档时才能拔出汽车点火钥匙。如无特殊情况，严格禁止汽车变速器在前进档(D，S，L或带阿拉伯数字等)或倒档(R)位置时进行驻车行为。

就是刹车。制动器分为行车制动器（一般为汽车脚刹）、驻车制动器（一般为汽车手刹）。自行车、摩托车等两轮一般全是行车制动器（即脚刹、手刹均为行车制动器），无驻车制动器。目前先进的制动器有德国博世（BOSCH）公司最新9.1版本ABS+EBD系统，性能稳定，技术含量高，每秒点刹超过25次，制动性能优越。

驻车制动器通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹。

在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。

常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。

市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹。

个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。

驻车制动说是就是手刹车，这种制动在坡道起步时对新手来说有非常重要作用。在停放车时，熄火后拉上手刹（手制动）使手刹紧包住变速箱的手制动盘，控制传动轴的转动以达到稳住车子的作用，这时最好再把档住放入二档。