雷克萨斯ct200h(二手ct200h值得购买吗)

雷克萨斯 CT200h 是一款混合动力车型，有多个版本和配置可供选择。以下是一些常见的版本：

1.CT200h 精英版：这是基本版本，配备了标准的功能和设备。

2.CT200h 舒适版：在精英版的基础上增加了一些舒适和便利功能，如电动座椅调节、自动空调等。

3.CT200h F SPORT：这个版本在外观和内饰上进行了运动化设计，配备了更具动感的车身套件、运动座椅等。

4.CT200h 豪华版：这是最高配置版本，提供了更多豪华和高级功能，如真皮座椅、导航系统、高级音响等。

需要注意的是，具体版本和配置可能因地区和市场而有所不同。如果你对特定地区或市场的版本感兴趣，建议咨询当地的雷克萨斯经销商或查阅相关的汽车销售资料。

雷克萨斯CT200H二手车并不值得购买。

雷克萨斯CT200H的车型总体来说还是比较不错的，但是由于这款车型采用了一个混合动力的系统，在电机和动力电池方面维修保养的费用相对来说是比较高的，一般情况下二手车在销售的时候，动力电池方面已经过了保修期，所以自己更换的话价格非常贵，并不值得购买。

雷克萨斯ct200h是混动车。

雷克萨斯ct200h是雷克萨斯推出的一款两厢版的混动车型，这款车的混动系统搭载的是与普瑞斯相同的第三代混动系统，雷克萨斯给出的百公里综合油耗为4。6L，在实际的用车过程中，这款车的综合油耗基本上维持在4-5L左右，在同级别车型中，这款车的油耗表现还是比较让人满意的。

虽然这是一款混动版的车型，但是这款车的操控性能同样表现非常好，在运动模式下，这款车的动力表现非常出色，无论是起步还是超车都游刃有余，即使是行驶速度超过120km/h，深踩油门，依然有源源不断的动力被释放出来。

在电量充足的状态下，这款车可以使用纯电模式行驶，当汽车的行驶速度低于40km/h时，发动机是不会介入工作的，主要依靠电动机驱动汽车。

作为混动车型，雷克萨斯ct200h享受6年或15万公里的免费保养，这也是非常划算的，简单来说，混动车型使用的时间越长，经济性就会越明显。

地处美国南方某城市，地广人稀路宽，高速多。女生一枚不算太粗旷但也绝对算不了妹子，平时车子用来代步为主，但也可能会偶尔去周边城市玩。打算买certified pre-owned，2w5刀以下就行。目前看中这三辆，不知道怎么选，还请大神赐教！我个人目前了解到的是：CT200h可能是其中性能最好的？油电混合，导航倒车雷达都配。也很好看。只是听说混合车如果电池没电了要换很麻烦也很贵？（不知道是不是包括在保修内）这个价位的话里程数大概有2w-3wRX350的话这个价位是比较低配的，而且2010年的里程数也有6w了X1主要就是听说方向盘很重不好控制？14年的话基本就是新车了这个没得说。但是配置的话导航可能是没有了。我大概用三年，然后再卖掉。保修费用来说这三辆车的CPO项目保修都是超过三年的，所以这个没差别。但不知道北美市场分别的保值怎么样？总归是敞顶搬雇植概邦谁鲍京想到时候卖个好价钱。谢谢！
雷克萨斯既保值,也不爱出毛病,而且美国人比较中意大车,RX350最适合入手。

首先，要看你购车的用途，如果你是家庭用车，同时乘坐人并不多的情况下，建议你买CT。这款车相比较ES而言不仅多出了2年5万公里的免费保修保养，同时也是一款油电混合动力车，会比ES省下一笔不小的费用，售后也有保证，可以放心的使用，没有一点问题！如果你购车的用途是家庭兼商用，或者是商用的情况下，建议你购买ES，新款的ES不仅大气、沉稳、同时也不失动感、时尚，商用最佳。新款ES轴距更是达到了2820mm，同时内饰也做了非常大的改动，使整车看起来非常有档次、更加花础羔飞薏读割嫂公讥豪华，所以不管是家人还是客户或者是领导坐进去都会感觉非常的舒适，再加上雷克萨斯的静谧性，无疑是商用的最佳选择。希望我的回答能对你有所帮助！